La primera pregunta que hace un comprador del extranjero sobre un vehículo de su inventario casi nunca tiene que ver con el vehículo. Es «¿cuánto me costará que me lo envíen?». La mayoría de los sitios de concesionarios y casas de subastas no pueden responderla en la propia página, así que el comprador se va, abre tres sitios de envíos y quizá vuelva.
Desde hace años, nuestra calculadora de envíos está presente en sitios de concesionarios, subastas y anuncios clasificados. A partir de este mes, las mismas tarifas están disponibles como API, para que pueda mostrar el precio con entrega incluida dentro de sus propias páginas, con su propio diseño y sin ninguna caja de calculadora.
Funciona en ambos sentidos. Un concesionario en EE. UU. muestra a los compradores del extranjero el precio hasta el puerto más cercano a ellos. Un concesionario en el Reino Unido, Europa o Japón muestra a los compradores de EE. UU. el precio puerta a puerta: recogida en el concesionario, flete marítimo o aéreo, entrega en el domicilio del comprador, protección contra daños de la carga y los aranceles de importación de EE. UU. estimados.
Tomemos un Citroën DS Break en un concesionario de Chicago, con un precio de US$ 50.000. Un comprador en Inglaterra elige «Reino Unido» junto a las fotos. Una sola llamada a nuestra API devuelve el precio hasta Southampton, el almacén por el que sale y el tiempo de tránsito:
| Chicago a Southampton, vehículo de US$ 50.000 | Vía Nueva Jersey | Vía California |
|---|---|---|
| Recogida | US$ 925 | US$ 1.950 |
| Flete marítimo | US$ 1.200 | US$ 1.850 |
| Protección contra daños de la carga | US$ 1.000 | US$ 1.000 |
| Total | US$ 3.125 | US$ 4.800 |
| Días totales | 34 | 51 |
La API calcula el precio a través de cada punto de salida de EE. UU. (nuestros almacenes en California, Florida y Nueva Jersey, y una instalación asociada en Texas) y elige el más económico. En este caso es Nueva Jersey, con US$ 1.675 de diferencia. El comprador ve US$ 3.125 junto al vehículo. No ve ningún formulario ni espera ningún correo.
En cuanto a los precios, esta es la misma cotización vía Nueva Jersey con una recogida de US$ 300 desde su local y US$ 150 añadidos al total:
Su comprador ve US$ 2.650. Usted ve ambas cifras. Nuestro correo de cotización muestra nuestras tarifas, así que si ha configurado las suyas, puede optar por no enviarlo.
Un postor del extranjero que no conoce el costo final puja bajo o directamente no puja. Muestre el precio de envío bajo la puja actual en cada página de lote, desde su ubicación hasta la ciudad del postor, y esa pregunta quedará respondida antes de la subasta y no después.
Vender un vehículo desde el extranjero a un postor de EE. UU. funciona igual, puerta a puerta y con los aranceles de importación de EE. UU. estimados, como muestra la siguiente sección.
Aquí la cotización es puerta a puerta. Su comprador de EE. UU. introduce un código postal (ZIP) y la API devuelve cada tramo: recogida en su concesionario, flete marítimo o aéreo, entrega en el domicilio del comprador, protección contra daños de la carga y los aranceles de importación de EE. UU. y tasas estimados. La estimación de aranceles depende de dónde se fabricó el vehículo y de qué tipo de vehículo es. La Aduana de EE. UU. fija la cifra definitiva en el momento de la entrada.
Un Aston Martin DB5 en un concesionario de Guildford, declarado en US$ 50.000, para un comprador en Nueva York, por vía marítima:
| Recogida en Guildford, hasta Southampton | US$ 375 |
| Flete marítimo, Southampton a New York | US$ 2.750 |
| Entrega en el domicilio del comprador, New York | US$ 275 |
| Protección contra daños de la carga | US$ 1.000 |
| Aranceles de importación de EE. UU. y tasas estimados | US$ 6.900 |
| Puerta a puerta, unos 45 días | US$ 11.300 |
El mismo vehículo por vía aérea cuesta US$ 25.550 puerta a puerta, en unos 27 días. Desde Alemania, un clásico declarado en US$ 50.000 de Múnich a Beverly Hills cuesta US$ 11.490 por vía marítima. Desde Japón, de Yokohama a Beverly Hills en RoRo cuesta US$ 11.300; también cotizamos el servicio en contenedor.
Las cotizaciones de importación cubren Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, España, Países Bajos, Bélgica, Luxemburgo, Suiza, Austria, República Checa, Polonia, Dinamarca, Suecia, Noruega y Japón.
Una sola solicitud con la ubicación del vehículo, la del comprador y el valor del vehículo devuelve la cotización completa en JSON. Las claves de prueba calculan precios con normalidad y nunca generan clientes potenciales, cada clave admite 2.000 llamadas al día, y hay una especificación OpenAPI y un servidor MCP para quien quiera crear un asistente de IA en su sitio. La guía para desarrolladores incluye los detalles y código de ejemplo.
Nada. La clave es gratuita y las tarifas son las mismas de wcshipping.com, salvo que nos pida ajustarlas para su cuenta. Estamos especializados en transporte internacional, así que las cotizaciones son entre EE. UU. y otros países.
La versión anterior se retira el 13 de noviembre. Un solo cambio en su código de inserción la mantiene en funcionamiento: sustituya calc.wcshipping.com por wcs-import.wcs-export.workers.dev y conserve su código de socio tal como está.
Indíquenos su sitio web y quién lo gestiona, y le enviaremos a esa persona una clave de prueba y la guía. Solicite una clave de prueba gratis o llámenos al 510 236 3008.
Es el coche de sus sueños. Vamos a traerlo a casa.