El mercado automovilístico español ofrece todo tipo de vehículos, desde clásicos sin óxido hasta SEAT de altas prestaciones, pasando por las codiciadas variantes de la UE, lo que lo convierte en una fuente ideal para coleccionistas y concesionarios estadounidenses. Sin embargo, el proceso de exportación español, los matices del IVA y las aduanas, y los horarios variables de los puertos hacen que trabajar con un experto como West Coast Shipping sea esencial para el control de costes y la tranquilidad.
Conozca los pasos exactos, el papeleo necesario y ejemplos de costes personalizados en la guía maestra de envíos de Europa a EE.UU. Para conocer las tarifas específicas de cada ruta, consulte la calculadora de importación de coches de WCS.
Flete marítimo (Barcelona/Valencia a Nueva York): ~2.750 $ por coche (envío en contenedor mediante grupaje; ~18 días en el mar, aunque la salida real puede requerir de 2 a 7 días adicionales para la consolidación).
Recogida en origen (local): Entre 350 y 800 dólares, según la ciudad exacta y las necesidades de recogida.
Tasas portuarias/de manipulación en España: entre 600 y 1.200 dólares por trámites, carga y servicios aduaneros.
Intermediación aduanera en EE.UU.: entre 450 y 900 dólares, según el puerto y la complejidad del vehículo.
Entrega en EE.UU: Normalmente, entre 900 y 1.200 dólares, pero varía según la dirección y el tipo.
Aranceles: La mayoría de los vehículos clásicos de más de 25 años: 2,5%. Los vehículos modernos de la UE pueden estar sujetos a aranceles de hasta el 27,5%.
Compruebe siempre el precio actual para su ubicación exacta y las especificaciones del vehículo con la calculadora WCS.
Dar de baja el vehículo en el registro de vehículos de la DGT y recibir una baja definitiva.
Presentar una declaración de exportación DUA (Documento Único Administrativo) en la Aduana Española - realizado por su agente / transitario (WCS gestiona esto directamente).
El 21% de IVA es estándar en las compras dentro del país. Los compradores de EE.UU. pueden ser elegibles para un reembolso si una exportación completa de aduanas DUA es presentada y confirmada.
La devolución del IVA puede llevar tiempo: trabaje con un socio con experiencia en los procedimientos españoles.
Permiso de Circulación español definitivo
Confirmación de baja definitiva
Documentos de exportación DUA/EX de la aduana
Factura de compra o venta (con los datos de ambas partes)
Formularios de poder notarial, si el envío lo organiza su agente
WCS organiza la consolidación de contenedores, la carga, la documentación portuaria española y las citas en el muelle para agilizar su envío.
EPA Form 3520-1 & DOT Form HS-7: Requerido para todos los vehículos no estadounidenses. Los vehículos de más de 25 años pueden beneficiarse de exenciones.
Documentación original española de matriculación y exportación
Conocimiento de embarque y venta para la entrada en EE.UU.
Presentación del agente de aduanas: Todo el papeleo debe estar previamente despachado antes de la llegada del contenedor a EE.UU.
2,5% para clásicos elegibles (25+ años, sin modificar)
Hasta el 27,5% para los vehículos más nuevos de la UE afectados por la Sección 232 semi-arancelaria (consulte con WCS para confirmar el estado de su modelo).
Reserve con antelación: Los horarios de grupaje no son diarios; saltarse la fecha límite de un contenedor puede retrasar su envío una semana.
Confirme el proceso de devolución del IVA: No todos los distribuidores o vendedores privados ofrecen la gestión adecuada del DUA para la devolución del IVA. Aclárelo por adelantado antes de transferir los fondos.
Limpie su vehículo: EE.UU. exige que los vehículos extranjeros estén totalmente limpios de tierra, materia orgánica y residuos, especialmente en los bajos y las zonas de carga.
Utilice servicios de documentación y traducción de confianza: Los compradores no españoles se benefician del apoyo de agentes/enviadores para los trámites DUA, exportación y cumplimiento de la normativa estadounidense.
| Paso/Servicio | Rango/Tiempo típico | Notas |
|---|---|---|
| Recogida | $350-$800 | Por ciudad y logística |
| Transporte marítimo | ~$2.750 (18 días promedio) | Grupaje, posibles retrasos |
| Documentos/manipulación | $600-$1,200 | Exportación, carga, documentos US |
| Intermediación en EE.UU. | $450-$900 | Despacho de aduanas |
| Derechos | 2.5%-27.5% | Por edad/origen, código US |
| Entrega en EE.UU. | $900-$1,200 | Destino, hora |
Las tarifas y las salidas están sujetas a los horarios reales de los puertos y a la temporada; verifíquelo antes de comprometerse.
SEAT Ibiza/Cupra (variantes del Grupo VW para cumplimiento en EE.UU.)
Modelos Porsche, BMW y Mercedes, a menudo bien conservados en el clima seco de España.
Clásicos y ediciones especiales de Peugeot/Citroën
Autocaravanas VW T3/T4 del mercado local, muchas de ellas exclusivas de España
Logística completa puerta a puerta y documentación UE-EE.UU.
Colaboración diaria en los principales puertos: Barcelona, Valencia, Bilbao
Gestión de franjas horarias para contenedores (las tarifas fuera de horas punta a veces pueden ser más bajas)
Aduanas, aranceles y entrega en EE.UU. gestionados internamente o con socios de confianza
Consulte nuestra guía completa de Europa para conocer el proceso completo, o empiece hoy mismo con un presupuesto personalizado.
Aporte claridad a su importación de España a EE.UU. con precios precisos y específicos para cada ruta.
Utilice la Calculadora de Importación de Automóviles de WCS para confirmar los costes reales para su vehículo y puertos exactos.