Il nolo da New Jersey a Genova costa $1,450. Su un'auto costruita negli USA da $30,000, la sola IVA italiana vale $6,919, e il dazio UE del 10%, quando si applica, aggiunge $3,145 più l'IVA calcolata sopra. Il conto di un'importazione in Italia si decide quindi su due domande doganali, non sulla nave, ed è lì che noi spenderemmo il vostro tempo.
Nell'UE il valore in dogana è il prezzo dell'auto più il nolo fino al confine UE. Il dazio si calcola su quel valore, e l'IVA al 22% si calcola sul valore più il dazio. Prendiamo un'auto da $30,000 spedita da New Jersey a Genova, assicurazione esclusa:
| Voce | Dazio 0% concesso | Dazio 10% |
|---|---|---|
| Auto | $30,000 | $30,000 |
| Nolo, New Jersey a Genova | $1,450 | $1,450 |
| Dazio | $0 | $3,145 |
| IVA al 22% | $6,919 | $7,610.90 |
| Totale prima delle spese a destino | $38,369 | $42,205.90 |
È un esempio di calcolo, non un preventivo. Il vostro agente doganale in Italia conferma le cifre prima che l'auto parta.
Dal 1° luglio 2026 il Regolamento (UE) 2026/1455 consente alle dogane UE di applicare lo 0% alle auto di origine USA. Decide l'ufficio doganale che gestisce l'importazione, e le indicazioni attuali legano il beneficio a un certificato di origine. Un'auto nuova o recente di solito ce l'ha. Una classica costruita 30 anni fa di solito no. Noi non calcoleremmo mai il prezzo di un'auto sullo 0% finché l'agente non ha visto i documenti di origine. La nostra guida al dazio UE 0% e la prima decisione italiana sulla prova di origine mostrano cosa chiede la dogana.
Un'auto originale di 30 anni o più può essere dichiarata come bene da collezione alla voce 9705. È una regola separata dallo 0%, con un proprio trattamento di dazio e IVA, e dipende dal fatto che l'auto sia nel suo stato originale. Per un'Alfa degli anni '60 che torna a casa o una Mustang diretta in un garage toscano, è la prima cosa da verificare. La nostra guida ai dazi sulle auto d'epoca, UE contro Regno Unito spiega la procedura.
L'UE esonera da dazio e IVA i beni personali, auto comprese, di chi trasferisce la propria residenza normale nell'UE, secondo il Regolamento (CE) n. 1186/2009 del Consiglio. Le condizioni riguardano quanto tempo avete vissuto fuori dall'UE e da quanto tempo possedete e usate l'auto. Il vostro agente le verifica sulle vostre date prima della prenotazione.
Ogni rotta qui sotto è un'auto in container, dalla tabella tariffe HubDB (esportazione del 26 ottobre 2026):
Per la maggior parte delle auto la nostra scelta è Genova da New Jersey: $1,450 contro $2,275 o più su ogni altra rotta per l'Italia, e poca strada fino a Milano, Torino e i laghi. Livorno ha senso per la Toscana e Roma, Palermo solo quando l'auto va in Sicilia. Prezzi e tempi per la vostra auto sono sulla pagina Italia, e l'intero processo è descritto in come spediamo un'auto da collezione.
Spediamo le auto in Italia via mare in container, una soluzione adatta ad auto marcianti e non marcianti che tiene l'auto sigillata dal nostro magazzino al porto. Il trasporto aereo è disponibile su richiesta per una data fissa, come l'iscrizione a un concorso d'eleganza; la pagina sul trasporto aereo spiega come funziona. Per pro e contro, leggete la nostra guida alla spedizione in container.
Sul lato USA, l'auto ha bisogno del titolo di proprietà originale e, se c'è un finanziamento, di una lettera del creditore, entrambi presso la dogana USA 72 ore prima dell'esportazione. Una procura ci permette di presentare l'esportazione per vostro conto. Il nostro team carica ogni auto e gestisce ogni documento nei nostri magazzini in California, Florida e New Jersey, che coprono tutti gli Stati Uniti per importazioni ed esportazioni. Spediamo porta a porta.
In Italia è il vostro agente doganale a sdoganare l'auto. L'immatricolazione passa poi dalla Motorizzazione Civile, che ispeziona un'auto mai omologata per il mercato europeo, e dal PRA, il Pubblico Registro Automobilistico. Pianificate l'ispezione prima di comprare un'auto che ha bisogno di lavori per superarla.
Da $1,450 per un'auto in container da New Jersey a Genova, 17-23 giorni. Le altre rotte vanno da $2,275 (Florida a Genova) a $5,500 (California a Livorno).
IVA al 22% sul valore in dogana più il dazio, e dazio UE del 10% salvo che la dogana conceda l'aliquota 0% per le auto di origine USA.
Possono. Il Regolamento (UE) 2026/1455 consente lo 0% sulle auto di origine USA dal 1° luglio 2026 al 31 dicembre 2029, ma decide l'ufficio doganale, che di solito chiede un certificato di origine.
Genova per il Nord Italia, Livorno per la Toscana e Roma, Napoli per il Sud e Palermo per la Sicilia. Tutti e quattro hanno tariffe nel nostro calcolatore.
Sì. Un'auto originale di 30 anni o più può essere dichiarata come bene da collezione alla voce 9705, con un proprio trattamento di dazio e IVA. Va comunque immatricolata tramite la Motorizzazione Civile e il PRA.
L'Italia è un paese economico in cui spedire un'auto e caro in cui sdoganarla, quindi chiarite dazio e IVA prima del nolo. Avete comprato un'auto negli USA, o a un'asta o un evento all'estero, e deve arrivare in Italia? Inseritela nel calcolatore e al resto pensiamo noi.
It's your dream car. Let's bring her home.