Retromobile 2026 Nueva York: subasta, coches y envío a casa

Escrito por Dmitriy Shibarshin | Oct 30, 2026, 3:49:03 PM

Rétromobile New York abre en el Javits Center el jueves 19 de noviembre, la primera edición norteamericana del salón de París, con una subasta de Gooding Christie's el 20 y 21 de noviembre encabezada por el Ferrari 275 GTB/4*S NART Spider de 1967 de Steve McQueen, estimado entre $15 y $20 millones. Ese mismo fin de semana salen a subasta más de 70 motos de la colección de Billy Joel, todas sin precio de reserva.

Para los coleccionistas que llegan desde Europa, el Golfo o Asia, Nueva York es un viaje de compras, con los coches a poca distancia de nuestro almacén de Nueva Jersey. Esto es lo que habrá en la feria y lo que cuesta enviar un coche o una moto a casa.

Retromobile New York 2026 de un vistazo

  • Salón: del jueves 19 de noviembre al domingo 22 de noviembre de 2026
  • Lugar: Javits Center, Manhattan
  • Subasta: Rétromobile New York Auctions by Gooding Christie's, viernes 20 de noviembre y sábado 21 de noviembre
  • Exposición previa: del miércoles 18 de noviembre al sábado 21 de noviembre
Rétromobile en París, el salón que lleva su formato al Javits Center este noviembre. Foto: Y.Leclercq, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

La estrella: el NART Spider de McQueen

El chasis 10453 es el sexto de los 10 NART Spider construidos y el primero de los dos acabados en Blu Sera. Se facturó a Luigi Chinetti Motors en septiembre de 1967 y se vendió a Steve McQueen a través de Hollywood Sport Cars. Su dueño actual lo compró en 1986 y lo ha conservado en lugar de restaurarlo, con motor y transeje de números coincidentes y la carrocería original de Scaglietti. Es su primera subasta pública.

Le acompañan otros dos Ferrari con carrocería de Scaglietti:

  • Ferrari 275 GTB de 1965: estimación de $2,25 a $2,5 millones
  • Ferrari 250 GT Lusso de 1963: estimación de $1,4 a $1,6 millones

El salón también muestra el RUF Project Dragon, una pieza única diseñada con Tony Hatter e inspirada en el CTR2 Sport.

Las motos de Billy Joel, sin reserva

Buena parte de la colección estaba en 20th Century Cycles, la tienda de Joel en Oyster Bay, Long Island. Las más de 70 motos abarcan Ducati, BMW, Moto Guzzi, Harley-Davidson, Triumph, Honda, Yamaha y Kawasaki, y lo recaudado va a The Joel Foundation. Tres de las estimaciones publicadas, sin prima del comprador:

  • Triumph T140 Bonneville de 1978: $10,000 a $15,000
  • Ducati 900 Mike Hailwood Replica de 1982: $15,000 a $25,000
  • Ducati 750 Sport de 1975: $25,000 a $35,000

Con esas cifras, el flete es una parte real del precio de la moto. Una moto desde Nueva Jersey cuesta $600 por mar a Rotterdam, Southampton o Bremerhaven, o $3,250 por aire en 10 a 14 días. Nuestra página de tarifas de envío de motos (en inglés) recoge cada ruta.

Una Ducati 750 Sport, el modelo con la estimación publicada más alta entre las motos de Joel, $25,000 a $35,000. Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Enviar a casa un coche comprado en Rétromobile New York

Enviamos puerta a puerta: recogida en el Javits Center o en casa del vendedor, carga en nuestro almacén de Nueva Jersey por nuestro propio equipo, y después por mar o por aire hasta el destino. Tarifas actuales desde Nueva Jersey, por coche:

  • Southampton, Reino Unido: $1,200 en contenedor compartido, 14 a 16 días
  • Rotterdam, Países Bajos: $1,100 en contenedor compartido, 17 a 20 días
  • Le Havre, Francia: $1,100 en contenedor compartido, 15 a 18 días
  • Bremerhaven, Alemania: $1,100 en contenedor compartido, 30 a 33 días
  • Jebel Ali, Emiratos Árabes Unidos: $1,350 en contenedor compartido, 65 a 70 días
  • Aeropuerto de Ámsterdam por aire: $10,900, 10 a 14 días
  • Dubai World Central por aire: $16,500, 10 a 14 días

Los gastos en destino, los aranceles y el IVA van aparte y los fija el país de importación. La calculadora de envío internacional de coches calcula su ruta, y las páginas de Reino Unido, Alemania, Países Bajos y Emiratos Árabes Unidos explican las normas de importación.

Los documentos de exportación

La aduana de Estados Unidos exige el title original, o una copia certificada, más dos copias, al menos 72 horas antes de que el coche salga en barco o en avión. Si el coche tiene un préstamo pendiente, se adjunta una carta de liberación del prestamista. Toda exportación de un vehículo usado también requiere la Electronic Export Information presentada en AES, sea cual sea el precio. Reserve el envío en cuanto tenga el title. Nuestra guía de exportación de superdeportivos (en inglés) recoge los mismos pasos para coches modernos.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo y dónde se celebra Retromobile 2026 en Nueva York?

Del 19 al 22 de noviembre de 2026, en el Javits Center de Manhattan. Es la primera edición norteamericana de Rétromobile, el salón de París.

¿Hay una subasta en Rétromobile New York?

Sí. Gooding Christie's celebra las Rétromobile New York Auctions el 20 y 21 de noviembre de 2026, con exposición previa desde el 18 de noviembre. La venta incluye el Ferrari NART Spider de 1967 de Steve McQueen y más de 70 motos de la colección de Billy Joel, sin precio de reserva.

¿Cuánto cuesta enviar un coche de Nueva York a Europa?

Desde nuestro almacén de Nueva Jersey, un coche en contenedor compartido cuesta $1,100 a Rotterdam, Le Havre o Bremerhaven y $1,200 a Southampton. Por aire, de Nueva Jersey al Aeropuerto de Ámsterdam cuesta $10,900, en 10 a 14 días. Los gastos en destino, los aranceles y el IVA van aparte.

¿Qué documentos exige la aduana de Estados Unidos para exportar un coche comprado en subasta?

El title original o una copia certificada más dos copias, presentados al menos 72 horas antes de la exportación, una carta de liberación del prestamista si el coche tiene un préstamo, y la Electronic Export Information presentada en AES.

Más guías de subastas y exportación

¿Va a pujar en Nueva York este noviembre?

Ya sea un Ferrari del Javits Center, una Ducati de la colección Joel o un coche que compre en Rétromobile en París en febrero, enviamos puerta a puerta, por mar o por aire. Nuestro propio equipo carga cada coche y gestiona cada documento, desde nuestros propios almacenes en California, Florida y Nueva Jersey, que cubren todo Estados Unidos para importaciones y exportaciones. Pida su tarifa antes de que caiga el martillo y descubra lo sencillo que es traer a casa el coche de sus sueños.

Es el coche de sus sueños. Vamos a traerlo a casa.