Dodge Viper als Sammlerauto: RT/10, ACR und Versand | 2026

Die Produktion der Viper begann 1991 und sie gesellte sich schnell in die Reihen der AC Cobra als eine von Amerikas heißesten Roadstern. Sie trug einen V10 8L Motor aus einem Lastwagen. Es fehlten moderne Fahrhilfen, was es schwierig machte, bei hohen Geschwindigkeiten die Kontrolle zu behalten. Sie hatte keine Klimaanlage, keine verstellbare Federung und auch bis 1994 kein richtiges Dach. Dodge bot auch bis 2001 kein ABS an. Sie war ein Auto für all diejenigen, denen es nichts ausmachte, bei jeder Berührung des Gaspedals alles zu riskieren.

Sie war außerdem eine großartige Investition. Die frühen Vipers der Modelljahre 1992 bis 1995 sind heute gesuchte Sammlerautos, und die aktuellen Marktwerte für US-Oldtimer zeigen, wo die Preise stehen. Viele Sammler fragten sich damals, ob die neue Viper eines Tages ähnlich gefragt sein würde.

Die aktuelle 3. Generation der Viper wurde im Jahr 2013 veröffentlicht. Sie war ein von Grund auf neues Auto mit einer modernen Karosserie und einem aufregenden 8,4L V10, der 649 PS produzierte. Aber es waren auch moderne Fahrhilfen auf Antrag des ehemaligen SRT CEOs Ralph Gilles eingebaut: "Ich will, dass die neue Viper ein toleranteres Auto ist, das von mehr Menschen gefahren werden kann und zugänglicher ist. Wir hatten bei einem Hochleistungs-Auto noch nie Stabilitätskontrollen, und genau die gibt es beim neuen."

Durch einen hohen Preis und die harte Konkurrenz aus den USA und dem Ausland stockten die Umsätze. Die Produktion wurde abgebrochen und die Fabrik für mehr als zwei Monate geschlossen. Die neue Viper sah nach einem finanziellen Misserfolg aus.

Aber es war nicht alles verloren. 2015 begann Dodge mit der Produktion der ACR-Variante, die auf Straßenrennen und Auto-Cross ausgerichtet war. Sie hatte mehr Leistung und die Fahrhilfen wurden entfernt. Um es kurz zu halten: Sie war ein Straßenbiest, das dennoch zugelassen werden durfte. Zum Zeitpunkt dieses Artikels hatte sie über 13 Rekorde von Serienwagen gebrochen. Obwohl sie kein finanzieller Erfolg war, ging die 2016 ACR Viper in die Geschichtsbücher ein.

Das ist für Auto-Enthusiasten und auch zukünftige Sammler bedeutend. Niedrige Produktionszahlen, eine unglaubliche Leistung und ein Platz in den Geschichtsbüchern werden die ACR Viper an Wert gewinnen lassen. Egal ob neu oder gebraucht, wird die Dodge Viper ein beliebtes klassisches Auto aus den USA werden, um es nach Deutschland zu importieren.

Eine Viper von den USA nach Deutschland verschiffen

Ein Auto im Container von New Jersey nach Bremerhaven kostet laut unserem Rechner $1,100, bei 30 bis 33 Tagen Transitzeit (Stand Oktober 2026). Von Florida sind es $1,225 und 31 bis 34 Tage, von Kalifornien $1,850 und 40 bis 45 Tage. Wie eine ACR den Weg nach Deutschland findet, zeigt unser Artikel zum Export einer Viper ACR.

Wir verschiffen Vipers von Tür zu Tür, per Schiff oder Luftfracht, mit eigenen Lagerhallen in Kalifornien, Florida und New Jersey, die die gesamten USA für Importe und Exporte abdecken. Unser eigenes Team verlädt jedes Auto und kümmert sich um jedes Dokument. Ob eine RT/10 aus einer Garage in Kalifornien oder eine ACR, ersteigert auf einer Auktion im Ausland: Starten Sie mit unserer Seite zum Autoversand nach Deutschland (Englisch) oder holen Sie sich einen Preis mit dem Rechner unten.

Es ist Ihr Traumauto. Bringen wir es nach Hause.