Barrett-Jackson · Compradores & vendedores

Barrett-Jackson: su auto de Scottsdale hasta su país

La semana de Barrett-Jackson en Scottsdale, en enero, abre el año de subastas en EE.UU. La mayoría de los autos se venden sin precio de reserva, así que el momento de la recogida importa. Organizamos la recogida en camión cerrado en la fecha de liberación, recibimos el auto en nuestro propio almacén y lo entregamos puerta a puerta en España o Latinoamérica, por mar o por aire, con un informe de estado en cada entrega.

¿Necesita primero una cifra orientativa? Nuestra calculadora instantánea cotiza la mayoría de las rutas.

  • Un informe de estado en cada entregaFotografiado en la recogida, en la carga y en la entrega.
  • Un solo especialista, de principio a finLa persona que atiende su reserva acompaña al auto hasta su entrega.
  • Sin informe de estado, no hay cargaNingún auto se carga antes de que su informe de estado esté firmado.

De la sala de subastas a su garaje

El mismo procedimiento para cada auto de colección que enviamos, descrito en nuestro Handling Standard.

  1. 01Antes de la subasta¿Puja desde España o Latinoamérica? Envíenos el lote y su destino. Su especialista prepara una cotización puerta a puerta, para que el transporte ya esté incluido en su puja.
  2. 02Liberación y recogidaUsted nos envía el número de lote y los documentos de liberación. Un transportista autorizado y asegurado, en camión cerrado, contratado por nosotros, recoge el auto dentro del plazo de retiro.
  3. 03Recepción e inspecciónEl auto se recibe en nuestro propio almacén en California, Florida o Nueva Jersey y se compara con el informe de recogida.
  4. 04Sujeción y cargaNuestro propio equipo lo sujeta con cinchas suaves y redes para ruedas, en contenedor compartido o exclusivo, o en un vuelo de carga.
  5. 05Exportación y entregaNuestro equipo prepara los documentos de exportación y verifica el title. En destino, un agente de aduanas autorizado despacha el auto y lo entregamos con un informe de estado final.

Nuestros almacenes

Cada auto de colección que enviamos se recibe, se inspecciona y se carga en un almacén de nuestra propiedad, por personas que trabajan para nosotros. Cubiertos, vigilados y con personal en California, Nueva Jersey y Florida.

Autos de colección en el almacén de West Coast Shipping en California
California
Autos clásicos en el almacén de West Coast Shipping en Nueva Jersey
Nueva Jersey
Almacén de West Coast Shipping en Florida
Florida

Dónde subasta Barrett-Jackson

Las subastas desde las que más envían nuestros clientes. Las fechas exactas de cada subasta de Barrett-Jackson están en nuestro calendario de eventos.

  • EneroScottsdale
  • PrimaveraPalm Beach
  • Más adelante en el añoLas Vegas

Mar o aire, según el auto

Cada modalidad pasa por el mismo almacén, el mismo equipo y los mismos documentos. Su especialista le recomienda la que mejor se ajusta al auto, al destino y a sus fechas.

Contenedor compartido

Su auto viaja con hasta otros tres, cada uno sujeto por separado con cinchas suaves y redes para ruedas. Así viajan la mayoría de los clásicos a Barcelona, Valencia y los grandes puertos de Latinoamérica.

Funcione o no

Contenedor exclusivo

Un contenedor de 20 o 40 pies solo para sus autos, cargado y precintado por nuestro equipo. Para autos de alto valor, varios autos de una misma colección, o un auto que viaja con sus piezas.

Hasta cuatro autos, solo los suyos

Carga aérea

En un vuelo de carga, cuando un concurso, un rally o una subasta tienen fecha fija. Su especialista completa los documentos antes de que el auto llegue al aeropuerto, para que el tiempo ganado en el aire no se pierda en tierra.

Para una fecha fija

Para vendedores

Llevamos autos a la subasta desde España, Latinoamérica o EE.UU., a tiempo para la fecha límite de consignación, y traemos de vuelta los lotes no vendidos.

«Solo tuve que llenar su formulario de envío. Hicieron todo lo demás, ¡menos pagar el auto!»

John Bell · 1964 Shelby Cobra Daytona, de California a Inglaterra

«Excelente comunicación y un interés genuino por el bienestar de nuestros vehículos durante todo el proceso.»

Alexander · 1953 Chevrolet Corvette

Recientemente a nuestro cuidado

Fotografiados al recibirlos en nuestros almacenes, como parte del informe de estado que recibe cada auto.

Cisitalia de 1948 en el almacén de West Coast Shipping
1948 Cisitalia
Aston Martin DB5 en el almacén de West Coast Shipping
Aston Martin DB5
Jaguar XJR-15 en el almacén de West Coast Shipping
Jaguar XJR-15
Citroën DS Break en el almacén de West Coast Shipping
Citroën DS Break

Sus especialistas

Felix Cater dirige nuestro departamento de vehículos de colección y subastas, junto a Monica Mena y Dan Burkandt, para que siempre haya un especialista disponible que conozca su auto. Cada consulta se trata con total confidencialidad. O llame al +1 (510) 236-3008.

FC

Felix Cater

Vehículos de colección y subastas

Agendar una llamada
MM

Monica Mena

Vehículos de colección

Agendar una llamada
DB

Dan Burkandt

Vehículos de colección

Agendar una llamada

Preguntas de coleccionistas

¿En cuánto tiempo recogen un auto después de la subasta?

Envíenos el número de lote y la fecha de liberación. Programamos la recogida en camión cerrado dentro del plazo de retiro de la casa de subastas, antes de que empiecen los cargos de almacenaje.

¿Puedo tener una cotización antes de pujar?

Sí. Envíenos el lote y su destino. Su especialista prepara una cotización puerta a puerta, por mar y por aire.

¿El auto tiene que funcionar?

No. Los autos que no funcionan viajan en contenedor y nuestro equipo los carga con cabrestante.

¿Qué documentos necesitan de Barrett-Jackson?

La factura de compra, el title o los documentos de titularidad de la casa de subastas, y el formulario de liberación. Su especialista confirma lo que falte antes de la recogida.

¿Mi auto paga menos impuestos por ser antiguo?

En España, a menudo sí. Un vehículo de más de 30 años, en estado original y que ya no se fabrica, puede despacharse como objeto de colección bajo la partida 9705: 0 % de aranceles y 10 % de IVA en lugar del 21 %, si la aduana acepta la clasificación. Después puede matricularse como vehículo histórico. En Latinoamérica las reglas cambian mucho de un país a otro, y su especialista las revisa antes de cotizar. Más detalles en nuestra guía de envío a España.

¿Lo compró en Barrett-Jackson?

Envíenos el número de lote. Su especialista organiza la recogida, la recepción en nuestro almacén y la entrega puerta a puerta, por mar o por aire.

Es el auto de sus sueños. Vamos a traerlo a casa.