Barrett-Jackson : votre voiture de Scottsdale jusqu'en France
La semaine Barrett-Jackson de Scottsdale, en janvier, ouvre l'année des ventes aux États-Unis. La plupart des voitures sont vendues sans prix de réserve, d'où l'importance de la date d'enlèvement. Nous organisons l'enlèvement en camion fermé à la date de retrait, réceptionnons la voiture dans notre propre entrepôt et la livrons de porte à porte en France, par mer ou par avion, avec un constat d'état à chaque changement de main.
Besoin d'un ordre de grandeur ? Notre calculateur instantané chiffre la plupart des trajets vers la France.
- Un constat d'état à chaque changement de mainPhotographiée à l'enlèvement, au chargement et à la livraison.
- Un seul spécialiste, du début à la finLa personne qui prend votre réservation suit la voiture jusqu'à sa livraison.
- Pas de constat d'état, pas de chargementAucune voiture n'est chargée avant la signature de son constat d'état.
De la salle des ventes à votre garage
La même procédure pour chaque voiture de collection que nous expédions, décrite dans notre Handling Standard.
- 01Avant la venteVous enchérissez depuis la France ? Envoyez-nous le lot et votre destination. Votre spécialiste prépare un devis de porte à porte, pour que le transport soit déjà compris dans votre enchère.
- 02Retrait et enlèvementVous nous envoyez le numéro de lot et les documents de retrait. Un transporteur agréé et assuré, en camion fermé, mandaté par nous, enlève la voiture dans le délai de retrait.
- 03Réception et inspectionLa voiture est réceptionnée dans notre propre entrepôt en Californie, en Floride ou dans le New Jersey, et comparée au constat d'enlèvement.
- 04Arrimage et chargementNotre propre équipe l'arrime avec des sangles souples et des filets de roues, en conteneur groupé ou exclusif, ou sur un vol cargo.
- 05Export et livraison en FranceNotre équipe prépare les documents d'export et vérifie le title. Au Havre ou à Fos-sur-Mer, un commissionnaire en douane agréé dédouane la voiture, puis nous la livrons avec un constat d'état final.
Nos entrepôts
Chaque voiture de collection que nous expédions est réceptionnée, inspectée et chargée dans un entrepôt qui nous appartient, par des personnes que nous employons. Couverts, sécurisés et gardés, en Californie, dans le New Jersey et en Floride.
Où vend Barrett-Jackson
Les ventes depuis lesquelles nos clients expédient le plus. Les dates exactes de chaque vente Barrett-Jackson figurent dans notre calendrier des événements.
- JanvierScottsdale
- PrintempsPalm Beach
- Plus tard dans l'annéeLas Vegas
Mer ou air, selon la voiture
Chaque mode passe par le même entrepôt, la même équipe et les mêmes documents. Votre spécialiste vous recommande celui qui convient à la voiture, à la destination et à vos dates.
Conteneur groupé
Votre voiture voyage avec trois autres au plus, chacune arrimée séparément avec des sangles souples et des filets de roues. C'est ainsi que la plupart des voitures de collection rejoignent Le Havre ou Fos-sur-Mer.
Roulante ou nonConteneur exclusif
Un conteneur de 20 ou 40 pieds pour vos seules voitures, chargé et scellé par notre équipe. Pour les voitures de grande valeur, plusieurs voitures d'une même collection, ou une voiture qui voyage avec ses pièces.
Jusqu'à quatre voitures, uniquement les vôtresFret aérien
Sur un vol cargo, quand un concours, un rallye ou une vente impose une date. Votre spécialiste finalise les documents avant que la voiture n'arrive à l'aéroport, pour que le temps gagné en vol ne soit pas perdu au sol.
Pour une date fixePour les vendeurs
Nous acheminons les voitures vers une vente depuis la France ou les États-Unis, à temps pour la date limite de dépôt, et nous rapatrions les lots invendus.
« Je n'ai eu qu'à remplir leur formulaire d'expédition. Ils ont fait tout le reste, sauf payer la voiture ! »
John Bell · 1964 Shelby Cobra Daytona, de la Californie à l'Angleterre« Une communication excellente et un réel souci du bien-être de nos véhicules tout au long du processus. »
Alexander · 1953 Chevrolet CorvetteRécemment entre nos mains
Photographiées à leur réception dans nos entrepôts, dans le cadre du constat d'état que reçoit chaque voiture.
Vos spécialistes
Felix Cater dirige notre département véhicules de collection et ventes aux enchères, avec Monica Mena et Dan Burkandt, pour qu'un spécialiste qui connaît votre voiture soit toujours disponible. Toute demande est traitée en toute confidentialité. Ou appelez le +1 (510) 236-3008.
Questions de collectionneurs
En combien de temps enlevez-vous une voiture après la vente ?
Envoyez-nous le numéro de lot et la date de retrait. Nous planifions l'enlèvement en camion fermé dans le délai de retrait de la maison de ventes, avant que des frais de stockage ne s'appliquent.
Puis-je obtenir un devis avant d'enchérir ?
Oui. Envoyez-nous le lot et votre destination. Votre spécialiste prépare un devis de porte à porte, par mer et par avion.
La voiture doit-elle rouler ?
Non. Les voitures non roulantes voyagent en conteneur et sont chargées au treuil par notre équipe.
Quels documents vous faut-il de Barrett-Jackson ?
L'acte de vente, le title ou les documents de titre de la maison de ventes, et le bon de retrait. Votre spécialiste confirme ce qui manque avant l'enlèvement.
Ma voiture paie-t-elle moins en France parce qu'elle est ancienne ?
Souvent, oui. Une voiture de plus de 30 ans, dans son état d'origine et qui n'est plus produite, peut être dédouanée comme objet de collection sous la position 9705 : 0 % de droits et 5,5 % de TVA à l'importation au lieu de 20 %, si la douane accepte le classement. Elle peut ensuite obtenir une carte grise de collection avec une attestation de la FFVE. Plus de détails dans notre guide pour importer une voiture des États-Unis.
Achetée chez Barrett-Jackson ?
Envoyez-nous le numéro de lot. Votre spécialiste organise l'enlèvement, la réception dans notre entrepôt et la livraison de porte à porte, par mer ou par avion.
La voiture de vos rêves. Nous la ramenons chez vous.