En règle générale, votre police d'assurance automobile existante ne couvrira pas votre véhicule pendant l'expédition à l'étranger. Sans la protection facultative contre l’endommagement de la cargaison, nous ne sommes responsables que jusqu'à 500 $ par colis conformément à la Loi sur le transport de marchandises en mer, ainsi qu'aux Conditions du connaissement maritime et aux Conditions d'expédition.
En 2025, 1 478 conteneurs ont été perdus en mer, contre 576 en 2024, selon le rapport annuel du World Shipping Council, sur environ 280 millions de conteneurs transportés dans le monde. C'est une petite part du volume global, mais personne n’a envie de faire face à une grosse facture.
Les conteneurs peuvent tomber des navires par gros temps, mais ils peuvent aussi être mal manipulés au port, avec des dommages importants pour la cargaison à l'intérieur. Les conteneurs peuvent tomber, ils peuvent être renversés et certains peuvent même prendre feu en raison du transport de marchandises dangereuses.
Voici ce qui s'est passé dans un port à l'étranger lors d'un transbordement, quand un conteneur est retiré d'un navire et placé sur un autre.
Un docker a accidentellement renversé un conteneur lors de son déplacement, ce qui a provoqué la chute d'une demi-douzaine de conteneurs. Les conteneurs sont tombés du haut et ont écrasé les conteneurs du fond.
Le conteneur que vous voyez ici a subi la majorité des dégâts. Il y avait aussi des voitures classiques à l'intérieur destinées à l’Europe. Sans protection facultative contre l’endommagement de la cargaison, les transporteurs n’étaient responsables que d’un maximum de 500 $ par colis pour les dommages.
Pourquoi une Protection contre l’endommagement de la cargaison ?
Le transporteur décline toute responsabilité
Le droit maritime en vigueur limite la responsabilité des transporteurs pour votre cargaison tant qu'elle est sous leur garde. Selon la Loi sur le transport de marchandises en mer, la responsabilité des transporteurs maritimes et des transitaires est limitée à 500 $ par colis. Nous expédions porte à porte, par mer et par air, depuis nos propres entrepôts en Californie, en Floride et dans le New Jersey, qui couvrent tous les États-Unis à l'import comme à l'export. Notre propre équipe charge chaque voiture et gère chaque document. C'est votre voiture de rêve. Ramenons-la à la maison.
En savoir plus sur la protection contre l’endommagement de la cargaison :
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