Auto importeren uit Amerika: verschepen naar Nederland vanaf $ 1.100

Containertarieven naar Nederland beginnen bij $ 1.100 van haven tot haven (New Jersey naar Rotterdam). De tarieventabel hierboven toont elke route naar Rotterdam en Amsterdam, inclusief de afvaarten uit Californië via Antwerpen. De bestemmingskosten van de agent in Rotterdam bedragen voor een auto in een container €750–€850, exclusief invoerrechten, btw, opslag en levering. Met onze calculator krijgt u direct een tarief voor uw auto en route.

Dat hangt af van waar de auto is gebouwd, en van de douane. Sinds 1 juli 2026 geldt in de EU een invoerrecht van 0% op in de VS gebouwde auto's, op grond van Verordening (EU) 2026/1455, tot en met 31 december 2029. Het douanekantoor dat de invoer afhandelt, beslist wel of het nultarief wordt toegekend. Volgens de huidige richtlijnen is daarvoor een certificaat van oorsprong nodig, dat nieuwe auto's meestal hebben en een 30 jaar oude klassieker meestal niet. Zonder dat betaalt de auto 10% over de waarde plus vracht, tenzij hij als verzamelvoertuig kwalificeert. De oorsprong volgt de fabriek, niet het merk: een Viper uit Detroit is in de VS gebouwd, een Challenger uit Brampton niet. Controleer waar uw auto is gebouwd (Engels).

De invoer-btw is 21%, berekend over de waarde van de auto, de vracht en de invoerrechten. Auto's van 30 jaar of ouder die als verzamelvoertuig kwalificeren, betalen 0% invoerrechten en het verlaagde btw-tarief van 9%. Bij registratie van een auto bij de RDW komt daar BPM bij.

Van aflevering bij het Amerikaanse magazijn tot vrijgave in Nederland duurt de snelste route 29–32 dagen vanuit New Jersey, documenten en inklaring inbegrepen. De tijdlijn hierboven toont elke route; afvaarten uit Californië gaan via Antwerpen en duren het langst. Luchtvracht is ook mogelijk (vanaf $ 10.900), met 10–14 dagen onderweg.

Wij laden containers voor Nederland in onze eigen magazijnen in Californië, Florida en New Jersey en in een partnermagazijn in Texas, met bestemming Rotterdam of Amsterdam. Afvaarten uit Californië gaan via Antwerpen. Wij halen uw auto op bij elke Amerikaanse postcode en brengen hem naar het dichtstbijzijnde magazijn.

Ja. Of u nu koopt bij een dealer, een particulier of op een veiling: wij halen de auto op bij de verkoper, regelen de Amerikaanse export en verschepen hem naar Nederland. Zorg dat de verkoper u het originele eigendomsbewijs (title) en een koopcontract of aankoopfactuur geeft; die zijn nodig voor de export en de Nederlandse douane.

Ja. Auto's van 30 jaar of ouder die als verzamelvoertuig kwalificeren, krijgen 0% invoerrechten en het verlaagde btw-tarief van 9%. De auto moet nog steeds door de RDW-keuring voordat hij kan worden geregistreerd. Klassiekers van 50 jaar of ouder zijn vrijgesteld van de APK.

Een auto die definitief wordt ingevoerd, moet door de RDW-keuring voordat hij kan worden geregistreerd. De RDW controleert of de auto voldoet aan de Nederlandse en Europese veiligheidseisen, controleert de verlichting en richtingaanwijzers en stelt de identiteit van het voertuig vast; ontbreekt het chassisnummer of is het onleesbaar, dan moet het voor goedkeuring worden ingeslagen. Auto's van buiten de EU hebben vaak aanpassingen aan de verlichting nodig, zoals verplaatste richtingaanwijzers, voordat ze worden gekeurd. Bij registratie betaalt u BPM.

De meeste autoverzekeringen dekken internationaal transport niet. Onze optionele transportverzekering dekt de auto vanaf aankomst in het Amerikaanse magazijn, tijdens het laden en de overtocht, tot de levering in Nederland, tegen 2% van de opgegeven waarde boven $ 500, met een minimum van $ 200. Zonder deze verzekering is de aansprakelijkheid van de vervoerder beperkt tot $ 500.

Eén auto, ook een SUV, past in een eigen 20ft-container. Een 40ft-container is voor twee tot vier auto's. Uw accountmanager bevestigt de maat op basis van bouwjaar, merk en model op uw verzendformulier.

De offerte dekt alles vanaf het Amerikaanse magazijn tot het lossen van de container in Rotterdam. Terminalkosten, inklaring, de handlingkosten van de agent, invoerrechten en btw, opslag na de vrije dagen en levering op uw adres worden apart gefactureerd door de agent in Rotterdam. Voor een auto in een container bedragen de bestemmingskosten van de agent €750–€850, exclusief invoerrechten, btw, opslag en levering. Vraag bij de boeking om hun volledige tarief.

Onze agent in Rotterdam is een onafhankelijke Nederlandse douane-expediteur met wie we bij elke zending naar Nederland samenwerken, geen kantoor van WCS. Bij een eigen container kunt u uw eigen agent of douane-expediteur aanwijzen. Geef hun gegevens door bij de boeking, dan zetten wij het cognossement op hun naam.