Auto importeren uit Nederland naar de VS: Gids voor het importeren van Nederlandse auto's in 2025

Het importeren van een auto uit Nederland naar de VS biedt toegang tot unieke Nederlandse en Europese voertuigen die niet direct beschikbaar zijn op de Amerikaanse markt. Of je nu op zoek bent naar een klassieke Nederlandse auto, een zeldzaam Europees model of met je voertuig vanuit Nederland verhuist, inzicht in het volledige importproces is essentieel voor een succesvolle en kosteneffectieve ervaring. Deze uitgebreide gids behandelt alles, van voorwaarden en verzendmethoden tot douaneprocedures en registratie, zodat je Nederlandse auto veilig en legaal in de Verenigde Staten aankomt.

Wat maakt een Nederlandse auto geschikt voor import in de Verenigde Staten?

Of een Nederlandse auto in aanmerking komt voor import in de Verenigde Staten hangt voornamelijk af van de leeftijd van de auto en of deze voldoet aan de federale veiligheids- en emissienormen. De meest eenvoudige manier om een auto uit Nederland te importeren zijn auto's die minstens 25 jaar oud zijn en die in aanmerking komen voor vrijstelling van veel federale vereisten onder de Motor Vehicle Safety Act. Deze klassieke auto's kunnen zonder aanpassingen worden geïmporteerd, waardoor het proces aanzienlijk eenvoudiger en kosteneffectiever is voor verzamelaars die op zoek zijn naar authentiek Nederlands auto-erfgoed.

Voor nieuwere Nederlandse auto's wordt het importproces aanzienlijk complexer omdat de auto moet voldoen aan zowel de EPA-emissienormen als de veiligheidseisen van het Department of Transportation. Een Nederlandse auto kan nog steeds in aanmerking komen voor import als deze via een geregistreerde importeur kan worden aangepast om aan de Amerikaanse normen te voldoen, maar dit voegt aanzienlijke kosten en complexiteit toe aan het importproces. Het EPA Form 3520-1 moet worden ingediend voor alle geïmporteerde buitenlandse voertuigen die niet oorspronkelijk voor de Amerikaanse markt zijn gemaakt.

Veel begerenswaardige Nederlandse en Europese modellen komen nu in aanmerking voor import omdat ze de drempel van 25 jaar bereiken. Hieronder bevinden zich ook veelgevraagde voertuigen die het Nederlandse auto-erfgoed en de uitmuntende technische prestaties van Nederland laten zien, waardoor ze steeds aantrekkelijker worden voor Amerikaanse verzamelaars en liefhebbers die op zoek zijn naar unieke rijervaringen.

Hoeveel kost het om een auto te importeren van Nederland naar de VS?

De kosten om een auto te importeren van Nederland naar de VS variëren aanzienlijk, afhankelijk van de verzendmethode, de grootte van het voertuig en de haven van bestemming in de VS.Internationaal auto verschepen van Nederland naar de VS begint bij $ 2.000 tot $ 4.500 voor standaard containervervoer. Deze verzendkosten vormen slechts één onderdeel van de totale importkosten, aangezien douanerechten, belastingen en documentatiekosten de uiteindelijke factuur aanzienlijk verhogen.

De invoerrechten op personenauto's bedragen 2,5% van de waarde van het voertuig, terwijl pick-ups te maken krijgen met een veel hoger tarief van 25% als gevolg van de "Chicken Tax". De aangegeven waarde moet een nauwkeurige weergave zijn van de reële marktwaarde van het voertuig, inclusief de aankoopprijs plus verzend- en verzekeringskosten. Bijkomende kosten zijn kosten voor douaneafhandeling, documentatiekosten en mogelijke opslagkosten in de haven in de VS als de inklaring vertraging oploopt.

Naast de verzend- en douanekosten moeten importeurs ook rekening houden met eventuele aanpassingen om aan de regelgeving te voldoen, registratiekosten en verzekeringskosten. De kosten voor het importeren van een auto uit Nederland kunnen variëren van $5.000 tot $15.000 of meer, afhankelijk van de waarde van het voertuig en de complexiteit van de benodigde aanpassingen. Voor klassieke auto's die worden geïmporteerd onder de 25-jarige vrijstelling zijn deze extra kosten over het algemeen lager omdat er geen aanpassingen nodig zijn om aan de federale normen te voldoen.

Welke verzendmethode moet je kiezen voor het importeren van Nederlandse auto's?

De primaire verzendmethoden voor het importeren van auto's uit Nederland zijn containervervoer of RoRo-vervoer, die elk verschillende voordelen bieden voor verschillende situaties. Containervervoer biedt superieure bescherming door het voertuig in een weerbestendige container te plaatsen, waardoor het ideaal is voor waardevolle klassieke auto's of voertuigen die maximale veiligheid nodig hebben tijdens het internationale autovervoer. Deze containerservice laat meestal 2 tot 4 voertuigen per container toe, wat gedeeld containervervoer mogelijk maakt en de kosten voor individuele importeurs verlaagt.

RoRo-scheepvaart biedt een voordeligere transportmethode waarbij voertuigen rechtstreeks op gespecialiseerde schepen worden geladen in de haven van Rotterdam en er op de plaats van bestemming weer worden afgehaald. Deze methode werkt goed voor operationele voertuigen, maar vereist dat de auto rijdt en volledig leeg is van persoonlijke bezittingen. Het verschepingsproces is over het algemeen sneller met RoRo, maar voertuigen worden tijdens het transport meer blootgesteld aan zoute lucht en weersomstandigheden.

De keuze tussen verzendmethoden hangt vaak af van de waarde van het voertuig, de staat waarin het verkeert en je budgettaire prioriteiten. Een gebruikte auto in goede staat kan voordelig worden verscheept via RoRo vanuit Rotterdam, terwijl een waardevolle klassieke auto baat heeft bij de extra bescherming van containervervoer. Voor waardevolle auto's biedt een volle container maximale veiligheid en bescherming tijdens de reis van Nederland naar de VS.

Hoe werkt het Nederlandse auto export proces?

Het exporteren van een auto uit Nederland omvat een aantal belangrijke stappen die moeten worden doorlopen voordat het voertuig naar de Verenigde Staten kan worden verscheept. Het exportproces begint met het uitschrijven van de auto bij de RDW (Nederlandse Autoriteiten Voertuigen), waardoor de auto uit de Nederlandse kentekenregistratie wordt verwijderd en de bijbehorende belasting-, verzekerings- en keuringsverplichtingen komen te vervallen. Dit proces kan worden voltooid bij een RDW-inspectiefaciliteit of via een erkend exportbedrijf.

Bij het afmelden van een Nederlands voertuig voor export moet je de originele kentekencard met registratiecode of papieren kentekenbewijs, een geldig legitimatiebewijs en eventueel de kentekenplaten overleggen. Na afloop ontvang je een exportverklaring of kentekenbewijs met exportstempel, dat dient als bewijs dat de auto op de juiste manier is afgemeld in Nederland en is vrijgegeven voor export.

Voor voertuigen die naar de haven worden gereden in plaats van vervoerd, kunnen tijdelijke exportkentekenplaten nodig zijn. Deze witte exportkentekens zijn 14 dagen geldig en zorgen ervoor dat het voertuig legaal naar de verschepingshaven kan worden gereden. Daarnaast is tijdens deze periode een tijdelijke verzekeringsdekking vereist, die vaak kan worden geregeld via dezelfde exportdienst die het uitschrijvingsproces afhandelt.

Welke documentatie heb je nodig om een auto uit Nederland naar de VS te importeren?

Essentiële documentatie voor het importeren van een auto uit Nederland omvat een aantal belangrijke formulieren en ondersteunende documenten die correct moeten worden ingevuld en ingediend. Het EPA Form 3520-1 declaratieformulier is vereist voor alle voertuigen die niet oorspronkelijk zijn geproduceerd voor de Amerikaanse markt, en geeft aan of het voertuig voldoet aan de emissienormen. Het DOT-formulier HS-7 moet worden ingediend bij de douane en grensbewaking en geeft de wettelijke basis aan voor de invoer van het voertuig volgens de federale veiligheidsnormen voor motorvoertuigen.

Documenten met betrekking tot het eigendom en de geschiedenis van het voertuig zijn onder andere de originele Nederlandse registratie, de verkoopfactuur en douanedocumenten uit Nederland waaruit de juiste exportprocedures blijken. Voor voertuigen ouder dan 25 jaar is het bewijs van de productiedatum cruciaal om vrijstelling van moderne veiligheids- en emissie-eisen vast te stellen. De vrachtbrief van de rederij dient als vervoerscontract en moet een nauwkeurige beschrijving geven van het voertuig dat wordt verscheept.

Het importproces vereist ook de juiste douanedocumenten, waaronder handelsfacturen die de waarde van het voertuig aangeven, buitenlandse registratiegegevens en een bewijs van verzekering tijdens het transport. De Amerikaanse douane heeft deze documenten nodig om de juiste invoerrechten te bepalen en om ervoor te zorgen dat alle toepasselijke voorschriften worden nageleefd. Ontbrekende of onjuiste documentatie kan leiden tot aanzienlijke vertragingen en extra kosten tijdens het inklaringsproces.

Hoe werkt het goedkeuringsproces van EPA en DOT voor Nederlandse auto's?

Het Environmental Protection Agency beoordeelt alle geïmporteerde voertuigen op naleving van de emissienormen, tenzij ze in aanmerking komen voor specifieke vrijstellingen. Voertuigen die 25 jaar oud zijn in de originele, ongewijzigde configuratie zijn vrijgesteld van de EPA-eisen, waardoor het goedkeuringsproces eenvoudig is voor klassieke auto's die hiervoor in aanmerking komen. Nieuwere voertuigen moeten aantonen dat ze voldoen aan de huidige emissienormen of in aanmerking komen voor specifieke vrijstellingen, zoals de status show and display.

Het Department of Transportation richt zich op naleving van de veiligheidsnormen en eist dat voertuigen voldoen aan de federale veiligheidsnormen voor motorvoertuigen, tenzij ze zijn vrijgesteld vanwege hun leeftijd of specifieke gebruik. Met het HS-7 formulier kunnen importeurs de wettelijke basis voor hun import aangeven, of het nu gaat om een leeftijdsvrijstelling, tijdelijke import of naleving van de veiligheidsnormen. Voertuigen die niet aan deze normen kunnen voldoen, kunnen nog steeds in aanmerking komen voor import als raceauto of voor andere specifieke beperkte toepassingen.

Beide instanties werken samen met inklaringsinstanties om te zorgen voor de juiste documentatie en naleving voordat geïmporteerde voertuigen worden vrijgegeven. Het goedkeuringsproces neemt meestal enkele dagen tot weken in beslag, afhankelijk van de complexiteit van de zaak en of er aanvullende documentatie of aanpassingen nodig zijn. Door samen te werken met ervaren importeurs of douaneagenten kun je dit proces efficiënt doorlopen en veelvoorkomende valkuilen vermijden die de goedkeuring vertragen.

Wat zijn de vereisten van Customs and Border Protection?

De Amerikaanse douane beoordeelt verschillende factoren bij het verwerken van een auto-import uit Nederland, waaronder de juiste waardebepaling, de heffing van invoerrechten en de naleving van verschillende federale voorschriften. Het inklaringsproces begint wanneer je voertuig aankomt in de aangewezen haven in de VS, waar het een eerste inspectie en controle van de documentatie ondergaat. Het vooraf indienen van de vereiste formulieren helpt dit proces te versnellen en voorkomt vertragingen die kunnen leiden tot opslagkosten.

De berekening van de invoerrechten hangt af van de classificatie van het voertuig en het land van herkomst. Voor de meeste personenauto's uit Nederland geldt het standaardtarief van 2,5%. Voor bedrijfsvoertuigen en pick-ups gelden hogere tarieven, terwijl bepaalde categorieën zoals voertuigen ouder dan 25 jaar in aanmerking kunnen komen voor vrijstelling van invoerrechten. De aangegeven waarde moet de reële marktwaarde van het voertuig weerspiegelen, inclusief de aankoopprijs plus verzend- en verzekeringskosten.

Het inklaringsproces omvat ook de controle van de juiste exportprocedures vanuit Nederland en de betaling van alle toepasselijke belastingen en heffingen. Dit omvat federale accijnzen op bepaalde luxe voertuigen en eventuele toepasselijke deelstaatbelastingen, afhankelijk van je eindbestemming. Het niet correct aangeven of betalen van accijnzen kan leiden tot boetes, inbeslagname van het voertuig of strafrechtelijke vervolging, waardoor nauwkeurige documentatie en betaling essentieel zijn.

Hoe registreer je een geïmporteerde Nederlandse auto in de Verenigde Staten?

De registratievereisten van de staten verschillen aanzienlijk in de Verenigde Staten, maar alle staten vereisen de juiste federale naleving voordat een geïmporteerd voertuig wordt geregistreerd. De afdeling motorvoertuigen van de staat eist een bewijs van EPA- en DOT-naleving, inklaringsdocumenten en een bewijs van eigendom voordat de registratie in behandeling wordt genomen. Sommige staten hebben aanvullende vereisten voor emissietests of veiligheidsinspecties die geïmporteerde voertuigen moeten doorstaan.

Voor geïmporteerde klassieke auto's die meer dan 25 jaar oud zijn, bieden veel staten een speciale registratie voor historische voertuigen met lagere kosten en vereisten. Deze registraties gaan vaak gepaard met gebruiksbeperkingen, maar bieden kostenbesparingen en vereenvoudigde verlengingsprocedures. Het voertuig moet meestal zijn originele configuratie behouden om in aanmerking te komen voor de historische status, waardoor wijzigingen problematisch kunnen zijn voor registratiedoeleinden.

Het registratieproces vereist ook een goede verzekeringsdekking die voldoet aan de minimumvereisten van de staat, wat een uitdaging kan zijn voor unieke geïmporteerde voertuigen. Sommige verzekeringsmaatschappijen zijn gespecialiseerd in de dekking van geïmporteerde of klassieke auto's en kunnen de juiste polissen aanbieden. Eenmaal geregistreerd, krijgt het geïmporteerde voertuig standaard nummerplaten en kan het legaal worden gebruikt op Amerikaanse wegen volgens de geldende wetten.

Hoe zit het met het importeren van klassieke Nederlandse auto's?

Het importeren van klassieke auto's uit Nederland biedt aanzienlijke voordelen dankzij de 25-jaarsregel die oudere voertuigen vrijstelt van veel federale vereisten. Liefhebbers van klassieke auto's kunnen unieke Nederlandse modellen importeren die nooit op de Amerikaanse markt zijn verkocht of slechts in beperkte hoeveelheden verkrijgbaar waren. Deze voertuigen moeten minstens 25 jaar oud zijn en in substantieel originele configuratie verkeren om in aanmerking te komen voor de vrijstelling.

Het importproces van klassieke auto's is over het algemeen eenvoudiger en goedkoper dan het importeren van nieuwere voertuigen, omdat er geen aanpassingen nodig zijn voor de veiligheid of om aan de emissienormen te voldoen. Het vinden van onderdelen en service voor Nederlandse klassiekers in de VS kan echter een uitdaging zijn, waardoor dit een belangrijke overweging is voor potentiële kopers. Er zijn enkele Nederlandse autospecialisten en clubs in grote steden in de VS om eigenaren van geïmporteerde klassiekers te ondersteunen.

Het importeren van klassieke Nederlandse voertuigen biedt ook potentiële investeringsmogelijkheden, omdat bepaalde modellen aanzienlijk in waarde zijn gestegen. Het relatief kleine aantal geïmporteerde Nederlandse klassiekers op de Amerikaanse markt kan ze bijzonder gewild maken bij verzamelaars. Importeurs moeten de marktwaarde echter zorgvuldig onderzoeken en rekening houden met lopende onderhoudskosten bij het evalueren van potentiële aankopen.

Hoe kies je het juiste transportbedrijf voor je Nederlandse import?

Het selecteren van een ervaren internationaal transportbedrijf is cruciaal voor het succesvol importeren van auto's uit Nederland, omdat het proces complexe documentatie en logistieke coördinatie met zich meebrengt. Zoek naar bedrijven met een vergunning van de Federal Maritime Commission en aantoonbare ervaring met Nederlandse export, met name bedrijven die bekend zijn met zowel de Nederlandse exportprocedures als de Amerikaanse importvereisten. De rederij moet uitgebreide verzendservices bieden, waaronder hulp bij documentatie, inklaring en coördinatie van aflevering.

Gerenommeerde rederijen bieden meerdere verzendopties, waaronder containervervoer en RoRo-services, zodat u de meest geschikte methode voor uw voertuig en budget kunt kiezen. Ze moeten een gedetailleerde kostenraming geven inclusief alle kosten en toeslagen, transparante communicatie tijdens het hele verzendproces en een goede verzekeringsdekking voor je voertuig tijdens het transport. Bedrijven met ervaring in het importeren van Nederlandse voertuigen begrijpen de specifieke vereisten voor verschillende voertuigtypen en leeftijden.

West Coast Shipping biedt uitgebreide ondersteuning voor het gehele importproces, van het eerste advies tot de uiteindelijke aflevering en assistentie bij de registratie. Dit omvat het coördineren van pick-ups overal in Nederland, het afhandelen van Nederlandse exportdocumenten, het beheren van de inklaring in de VS en het regelen van de uiteindelijke levering op uw locatie. Een full-service aanpak minimaliseert stress en vermindert het risico op vertragingen of complicaties die tijd en geld kunnen kosten.

Welke speciale vereisten gelden voor het importeren van Nederlandse voertuigen?

Een uniek aspect van het importeren van voertuigen uit Nederland is de grondige reiniging van het onderstel en de inspectievereisten. Volgens de landbouwvoorschriften van de VS moeten voertuigen vrij zijn van aarde, plantaardig materiaal en andere verontreinigingen die buitenlandse plagen of ziekten kunnen introduceren. Het onderstel van voertuigen die uit Nederland worden geïmporteerd, moet grondig worden gereinigd, vaak met stoom of onder druk, om alle sporen van grond en vuil te verwijderen.

Tijdens het importproces kan documentatie van de reinigingsmethoden en inspectieresultaten vereist zijn. Professionele reinigingsdiensten in Nederland kunnen certificeren dat het onderstel goed is gereinigd volgens Amerikaanse normen. Als het onderstel van het voertuig niet goed wordt gereinigd, kan dit leiden tot vertragingen, extra inspecties of zelfs afwijzing in de haven van binnenkomst.

Een ander speciaal aandachtspunt is het verwijderen van Nederlandse kentekenplaten en ervoor zorgen dat alle Nederlandse registratiemarkeringen op de juiste manier worden behandeld. Hoewel de fysieke kentekenplaten meestal worden ingeleverd tijdens het Nederlandse exportproces, moeten alle permanente registratiemarkeringen of stickers worden gedocumenteerd als onderdeel van de exportprocedure. Deze documentatie helpt bij het vaststellen van de herkomst van het voertuig en de wettelijke exportstatus tijdens het importproces in de VS.

Belangrijke punten bij het importeren van een auto uit Nederland naar de VS

• De 25-jaar regel is cruciaal: Voertuigen die minstens 25 jaar oud zijn, zijn vrijgesteld van EPA-emissies en DOT-veiligheidsnormen, waardoor importeren veel eenvoudiger en goedkoper wordt.

• Documentatie is cruciaal: Het correct invullen van EPA Form 3520-1 en DOT HS-7 is verplicht, samen met douaneaangiften en eigendomsdocumenten.

• Nederlands exportproces: Schrijf het voertuig uit bij de RDW en zorg voor exportdocumenten vóór verzending

• Verzendopties: Containervervoer biedt betere bescherming, terwijl RoRo kostenbesparingen biedt voor operationele voertuigen

• Invoerrechten: Standaard personenauto's hebben te maken met 2,5% invoerrechten, terwijl pick-up trucks te maken hebben met 25% als gevolg van de Chicken Tax.

• Rotterdam is de belangrijkste haven: De meeste auto-export vanuit Nederland vertrekt via Rotterdam met regelmatige diensten naar belangrijke havens in de VS

• Schoonmaken van het onderstel: Grondige reiniging van het onderstel van het voertuig is vereist om te voldoen aan de Amerikaanse importnormen voor landbouwproducten

• Gedeelde containerdiensten: Bespaar geld door gebruik te maken van gedeelde containervervoer voor standaard formaat voertuigen

• Registratie varieert per staat: Elke staat heeft andere vereisten voor het registreren van geïmporteerde voertuigen

• Professionele hulp is waardevol: Ervaren transportbedrijven kunnen complexe vereisten navigeren en dure vertragingen voorkomen

Ontvang vandaag nog uw gratis offerte voor het importeren van Nederlandse auto's

Klaar om uw droomauto uit Nederland te importeren? Gebruik onze directe transportcalculator hieronder voor concurrerende tarieven en begin het proces om je Nederlandse auto naar de Verenigde Staten te brengen.