Ein Auto aus den USA nach Deutschland verschiffen: Erhalten Sie sofortige Versandpreise

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Die Kosten für die Verschiffung eines Autos nach Deutschland liegen zwischen $1.050 und $1.800 für eine Containerverschiffung von Hafen zu Hafen.

Zu den zusätzlichen Gebühren gehören Bestimmungsgebühren ab 600 $, Einfuhrzölle von 10 % und 19 % Mehrwertsteuer.

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Die Reise von den USA nach Deutschland dauert in der Regel 12-45 Tage, einschließlich Zollabfertigung und Transitzeit.

Ja, für Oldtimer, die älter als 30 Jahre sind, gilt ein ermäßigter Mehrwertsteuersatz von 7 % und sie sind von den Einfuhrzöllen befreit. Das macht den Versand von Oldtimern erschwinglicher.

Erfahren Sie mehr über die besten amerikanischen Autos für den Import nach Deutschland

Sie benötigen das Original des Fahrzeugbriefs, den Kaufvertrag, den EIN-Brief (für US-Bürger) oder eine Kopie Ihres Reisepasses (für internationale Bürger). Weitere Dokumente können ein Vollmachtsformular und ein ausgefülltes Versandformular sein.

Die Einfuhrabgaben für Autos in Deutschland betragen 10 % des Fahrzeugwerts, zuzüglich 19 % Mehrwertsteuer. Für Oldtimer, die älter als 30 Jahre sind, gilt ein ermäßigter Mehrwertsteuersatz von 7 % und keine Einfuhrzölle.

Weitere Informationen zu den Einfuhrabgaben in Deutschland finden Sie hier

Eine zollfreie Einfuhr ist möglich, wenn Sie bestimmte Kriterien erfüllen, z. B. wenn Sie dauerhaft nach Deutschland ziehen und das Fahrzeug länger als sechs Monate vor der Einfuhr besitzen.

Um Ihr Auto anzumelden, müssen Sie eine TÜV-Prüfung bestehen und Dokumente wie die Zollabfertigungsbescheinigung, den Kaufvertrag, den Kfz-Versicherungsnachweis und den Nachweis des deutschen Wohnsitzes vorlegen.

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Deutschland erhebt einen Einfuhrzoll von 10 % auf aus den USA eingeführte Fahrzeuge. Für Fahrzeuge, die älter als 30 Jahre sind, wird kein Einfuhrzoll erhoben, und die Mehrwertsteuer ist auf 7 % reduziert.

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Ja, es ist möglich, Autos aus Deutschland zu importieren. Für Fahrzeuge, die älter als 25 Jahre sind, gelten Ausnahmen von den EPA- und DOT-Vorschriften, so dass die meisten Oldtimer importiert werden können. Fahrzeuge, die 25 Jahre und älter sind, müssen die DOT/EPA-Vorschriften erfüllen, damit sie dauerhaft eingeführt werden können. Andernfalls müssen sie im Rahmen des Show & Display-Gesetzes importiert werden, das auf exklusive Kleinserienfahrzeuge beschränkt ist. Sie haben immer die Möglichkeit, Fahrzeuge vorübergehend zu importieren und sie bis zu einem Jahr in den USA zu behalten, allerdings müssen Sie vor dem Versand Ihres Fahrzeugs eine EPA-Ausnahmegenehmigung beantragen.

Der Importprozess umfasst die Verschiffung des Fahrzeugs, in der Regel per Container, die Abwicklung der Einfuhrzölle und die Zulassung des Fahrzeugs für die Straße in Ihrem Staat. West Coast Shipping kann den gesamten Importprozess abwickeln, einschließlich Verschiffung, Importabfertigung und Unterstützung bei Show & Display und temporären Autoimporten.

Um mehr darüber zu erfahren, wie man Autos aus Deutschland importiert, besuchen Sie diese Seite

Ja, bei der Einfuhr eines Autos aus Deutschland in die USA werden Einfuhrzölle in Höhe von 2,5 % auf der Grundlage des Fahrzeugwerts berechnet, zuzüglich einer Hafengebühr (0,125 %) und einer Warenbearbeitungsgebühr (0,3464 %). Bei der Einfuhr nach Deutschland zahlen Sie in der Regel einen Einfuhrzoll von 10 % plus 19 % Mehrwertsteuer. Für Fahrzeuge, die älter als 30 Jahre sind, gilt jedoch eine reduzierte Mehrwertsteuer von 7 % und eine Zollbefreiung.

Oldtimer sind bei der Einfuhr in die EU von den aktuellen Zöllen befreit

Gebrauchtwagen aus Deutschland sind aufgrund des großen deutschen Automobilmarktes und der hohen Umschlagshäufigkeit oft günstiger als in vielen anderen Ländern. Deutsche Fahrzeuge verfügen in der Regel über eine hervorragende Wartungsbilanz und können bessere Spezifikationen oder Ausstattungsmerkmale aufweisen als gleichwertige Fahrzeuge in anderen Ländern. Allerdings müssen Sie bei der Berechnung der Gesamtkosten auch die Versandkosten, die Einfuhrzölle und mögliche Umbaukosten berücksichtigen.

Ja, Ausländer können in Deutschland Autos kaufen. Sie benötigen einen Ausweis (Reisepass), einen Adressnachweis (entweder in Deutschland oder in Ihrem Heimatland) und ein Zahlungsmittel. Für die Zulassung in Deutschland benötigen Sie eine lokale Adresse oder Sie beauftragen einen Importdienst mit der Abwicklung der Exportdokumente. Unternehmen wie West Coast Shipping können Ihnen beim gesamten Kauf- und Exportprozess behilflich sein, einschließlich vorübergehender Nummernschilder, falls erforderlich.

Die Vereinigten Staaten sind der größte Importeur von deutschen Autos, dicht gefolgt von China und dem Vereinigten Königreich. Der US-Markt schätzt vor allem deutsche Luxusmarken wie BMW, Mercedes-Benz und Porsche, die einen bedeutenden Anteil am Verkauf von Premiumfahrzeugen in Amerika haben. Die deutschen Automobilexporte in die USA belaufen sich jährlich auf über 20 Milliarden Dollar.

Um ein Fahrzeug aus Deutschland zu exportieren:

1. Besorgen Sie sich den Original-Titel und die Zulassungspapiere des Fahrzeugs
2. Füllen Sie ein Formular für die Ausfuhranmeldung aus.
3. Melden Sie das Fahrzeug bei der örtlichen Kfz-Zulassungsstelle ab
4. Organisieren Sie den Transport durch ein seriöses Unternehmen wie West Coast Shipping
5. Erstellen Sie die Zolldokumente einschließlich Eigentumsnachweis und Kaufrechnung
6. Besorgen Sie sich Ausfuhrkennzeichen, wenn Sie das Fahrzeug vor der Verschiffung fahren müssen
7. Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug den Einfuhrbestimmungen Ihres Ziellandes entspricht.

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Ja, Sie können in Deutschland als Ausländer ein gebrauchtes Auto kaufen. Deutschland hat einen robusten Gebrauchtwagenmarkt mit Händlern und Privatverkäufern, die gut erhaltene Fahrzeuge anbieten. Beliebte Plattformen für die Suche nach Gebrauchtwagen sind Mobile.de und AutoScout24. Achten Sie beim Kauf darauf, dass Sie alle erforderlichen Unterlagen erhalten, darunter den Fahrzeugbrief, das Serviceheft und eine gültige TÜV-Bescheinigung.

Ja, Sie können ein Auto in Deutschland kaufen und es in die USA verschiffen. Der Prozess umfasst den Kauf des Fahrzeugs, die Organisation des Transports (Container oder RoRo), die Abfertigung durch den US-Zoll und die Einhaltung der EPA/DOT-Vorschriften. Fahrzeuge, die älter als 25 Jahre sind, sind von den Emissions- und Sicherheitsstandards ausgenommen. Rechnen Sie mit Transportkosten ($2.750-$3.350), 2,5 % Einfuhrzoll und zusätzlichen Gebühren. West Coast Shipping bietet einen Tür-zu-Tür-Service für diesen gesamten Prozess.

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Ja, Sie können ein Auto in Deutschland kaufen und es in die Schweiz einführen. Da die Schweiz nicht in der EU ist, müssen Sie die Ausfuhrformalitäten in Deutschland und die Einfuhrformalitäten in der Schweiz erledigen. Sie zahlen den Schweizer Einfuhrzoll (ca. 12-15 CHF pro 100 kg Fahrzeuggewicht) und 7,7 % Mehrwertsteuer auf den Wert des Fahrzeugs plus Versandkosten. Das Fahrzeug muss außerdem die technischen Anforderungen der Schweiz erfüllen und vor der Zulassung einer Inspektion unterzogen werden.

Der Import eines Fahrzeugs von Deutschland in die USA kostet je nach Versandart (Container, RoRo oder Luftfracht) in der Regel zwischen $2.750 und $3.350 allein für den Versand. Zusätzliche Kosten sind:

• 2,5 % Einfuhrzoll (für Fahrzeuge, die jünger als 25 Jahre sind)
• Zollabfertigungsgebühren ($280-$500)
• Seeversicherung (1-2% des Fahrzeugwerts)
• Inlandstransport in beiden Ländern ($300-$1.200)
• Mögliche Änderungen für die Einhaltung der Vorschriften
• Staatliche Zulassungsgebühren ($50-$200)

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Zu den am häufigsten aus Deutschland in die USA importierten Fahrzeugen gehören Luxusmarken wie BMW, Mercedes-Benz, Porsche und Audi. Besonders beliebt für den Import sind klassische Modelle wie der BMW E30 M3, Porsche 911-Varianten, die SL-Serie von Mercedes-Benz und klassische Volkswagen wie der Käfer und der Bus. Auch Hochleistungsmodelle und Fahrzeuge in limitierter Auflage, die ursprünglich nicht auf dem US-Markt verkauft wurden, werden häufig importiert.

Wenn Sie mehr über die beliebtesten aus Deutschland importierten Autos erfahren möchten, lesen Sie bitte diesen Artikel

Die Zollabfertigungsgebühren in Deutschland liegen in der Regel zwischen 150 und 300 € für Personenkraftwagen. Darin enthalten sind die Bearbeitung der Einfuhrunterlagen und die Bearbeitung der Zollanmeldung. Zusätzliche Kosten können für physische Inspektionen oder spezielle Abfertigungen anfallen. Für hochwertige Fahrzeuge müssen Sie mit höheren Gebühren rechnen. Diese Gebühren sind unabhängig von eventuell anfallenden Einfuhrzöllen oder Steuern.

Der Einfuhrzoll für Fahrzeuge, die aus Nicht-EU-Ländern nach Deutschland kommen, beträgt in der Regel 10 % des Fahrzeugwerts. Zusätzlich zahlen Sie 19 % Mehrwertsteuer, die sich aus dem Wert des Fahrzeugs, den Versandkosten und den Einfuhrzöllen zusammensetzt. Fahrzeuge, die älter als 30 Jahre sind, gelten jedoch als Oldtimer und kommen in den Genuss eines ermäßigten Mehrwertsteuersatzes von 7 % und möglicher Zollbefreiungen, wenn sie die Originalitätsanforderungen erfüllen.

Ja, die Vereinigten Staaten und Deutschland haben ein umfassendes Steuerabkommen, das dazu beiträgt, die Doppelbesteuerung von Privatpersonen und Unternehmen, die in beiden Ländern tätig sind, zu vermeiden. Dieses Abkommen enthält Bestimmungen zur Einkommensteuer, zu Kapitalerträgen und zur Erbschaftssteuer. Dieses Abkommen beseitigt jedoch im Allgemeinen nicht die Einfuhrzölle oder die Mehrwertsteuer auf Fahrzeuge, die zwischen den beiden Ländern transportiert werden; diese unterliegen weiterhin den üblichen Zollbestimmungen.

Die Ein-Prozent-Regel in Deutschland ist eine Besteuerungsmethode für privat genutzte Firmenwagen. Wenn Sie einen Firmenwagen haben, den Sie auch privat nutzen, müssen Sie monatlich 1 % des Bruttolistenpreises des Fahrzeugs als geldwerten Vorteil versteuern. Dieser Betrag wird zu Ihrem steuerpflichtigen Einkommen hinzugerechnet. Wenn der Listenpreis Ihres Firmenwagens beispielsweise 50.000 € beträgt, müssen Sie zusätzlich 500 € pro Monat (6.000 € jährlich) als geldwerter Vorteil versteuern.

Zu den Nachteilen deutscher Autos gehören:

• Höhere Unterhaltskosten im Vergleich zu japanischen oder amerikanischen Fahrzeugen
• Teurere Ersatzteile
• Spezielle Serviceanforderungen, die oft einen Händlerservice erfordern
• Komplexe Elektronik, deren Reparatur kostspielig sein kann
• Höhere Versicherungsprämien aufgrund der Reparaturkosten
• Strengere Wartungspläne, die eingehalten werden müssen, um die Zuverlässigkeit zu erhalten
• Potenziell teure Reparaturen nach Ablauf der Garantiezeit
• Einige Modelle haben bekannte Zuverlässigkeitsprobleme mit bestimmten Komponenten

Deutsche Autos sind einen Kauf wert, wenn Sie Wert auf technische Qualität, Fahrdynamik und hochwertige Ausstattung legen. Im Vergleich zu vielen Wettbewerbern bieten sie in der Regel überlegene Leistung, Verarbeitungsqualität und fortschrittliche Technologie. Allerdings erfordern sie einen höheren Wartungsaufwand und haben höhere Betriebskosten. Für Enthusiasten, die ihre Fahreigenschaften zu schätzen wissen und bereit sind, sie ordnungsgemäß zu warten, können deutsche Fahrzeuge ein außergewöhnliches Besitzerlebnis und einen hohen Wiederverkaufswert bieten, insbesondere bei gut gepflegten klassischen Modellen.